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北京黑桃K奥迪A6改装隔音舒尔诺夫 噪音不在干扰

  • 2022-01-20 16:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:北京黑桃K
  • 责任编辑:CarCAV李翠翠
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    很多公司和老板都选择用奥迪做为商务用车，奥迪A6更是奥迪旗下很受欢迎的一款车，不仅外观大气稳重，内在的空间与车身的隔音工程也都很不错，在新车实测时车内噪音低于40分贝，有一个非常舒适的驾乘环境。不过随着驾驶时间长了之后，原车控噪效果有一定的减弱，如这辆奥迪A6，车主就觉得车内的噪音比新车时明显大多了，于是他来到了北京黑桃K，希望通过舒尔诺夫的隔音处理之后，能够重返新车时期的安静。

改装车与隔音材料合影


奥迪A6隔音升级清单：
店家：北京黑桃K
门板：SU200减震胶
脚踏位:SU300减震胶+SO300T阻隔垫
底盘：SU300减震胶+SO450T隔音垫
轮弧：SU300减震胶+SR100白棉+SR150高弹棉

   车门做双层层隔音处理，避免了车门的共振声，减小风噪的传入，同时能够提升原车音响系统的音质。

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入


    驾驶仓脚踏位是前轮胎噪路噪的容易传入的部位，先用SU300减震胶做止震隔音处理，加厚了底部钣金板的厚度和韧度，再用SO300T阻隔垫做第二层隔音处理，进一步减少胎噪路噪的传入。

脚踏板处双层隔音，减少胎噪传入




    舒尔诺夫隔音材料是纯绿色环保的隔音品牌，采用高质量的丁基橡胶为隔音原料，具有无异味、耐高温、不助燃、不融化变形等特质。针对车厢底盘进行专业的双层隔音处理：第一层，紧贴一层SU300减震胶，加强车体钣金板的厚度和韧度，隔音止震；第二层，在减震胶上贴一层SO450T隔音垫，主要阻隔低频噪音，使得车厢内更加安静。

底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生


底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果


    最后是轮弧、叶子板的隔音处理，用SU300减震胶+SR100白棉+SR150高弹棉三层隔音，减少胎噪路噪的产生及传递。

轮弧、叶子板的隔音，可以有效切断胎噪的传播途径






总结：
采用舒尔诺夫隔音材料进行专业隔音处理之后，奥迪A6有如重焕新生，再次回归到新车时的静谧巅峰，安静舒适的车内环境，可以听听音乐，与亲友亲密交谈，行程才能更加的轻松愉快。

更多推荐阅读：北京黑桃K马自达CX-5汽车隔音改装舒尔诺夫 隔音降噪
改装店家信息详情：北京黑桃K

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